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Problèmes：1.Des obus turbo ont été expédiés de Wuhan à Shanghai en mai et des problèmes de rouille sont apparus dans les 2 semaines. Des problèmes de rouille sont survenus dans les 2 semaines.2.Le taux de corrosion est supérieur à 70 %.3.Le temps de prévention de la rouille nécessite 6 mois.

Problèmes：1.Le client se trouve dans la zone côtière, l'humidité est relativement élevée et le produit a rouillé au cours du processus de traitement2.Il faut 2 mois pour expédier la tige de piston en Europe et le taux de corrosion est supérieur à 50 %.

Commentaires du fabricant d'engrenages différentiels à Ningbo : 1.Après 2 à 3 jours d'usinage, 20 à 30 % du boîtier du différentiel sur le site présentaient de la rouille.2.Les engrenages différentiels utilisent de l'huile antirouille et le taux de rouille atteint 70 % après un mois de stockage.

Problèmes : 1.Après 1 mois de stockage, plus de 75 % du vilebrequin rouille.2.Antirouille

introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photo introduction photoProblèmes：

Problèmes : 1. Après le transport des chapeaux de palier, il y a des résidus tels que des restes de papier sur la surface. 2. Certains chapeaux de palier expédiés aux États-Unis rouillent après 3 à 4 mois, le taux de corrosion est d'environ 30 %. 3. Il y a de l'huile. accumulation au fond des chapeaux de palier.

Problèmes : le client est un fabricant mondial de pièces de rechange d'embrayage, et leurs produits doivent être distribués dans divers pays du monde, de sorte que le temps d'inventaire est long, même plus de 2 ans.